REGIO – Vanaf 18 juli 2026 17.30 uur geldt een verbod voor onbepaalde tijd voor vrachtverkeer op de Merwedebrug. De constructie is té onveilig. Tien jaar geleden ging de brug ook op slot wegens ‘haarscheurtjes’. Deze werden gevonden in de stalen draagbalken van de brug.
Uit onderzoek blijkt dat het staal in de boogconstructie van de Merwedebrug op meerdere locaties minder sterk is dan eerder werd aangenomen. Op basis van de huidige inzichten kan Rijkswaterstaat de constructieve veiligheid van de brug voor zwaar verkeer niet langer garanderen.
Omdat het staal minder sterk is dan eerder werd gedacht, kan er overbelasting van de boog van de brug ontstaan. Hierdoor bestaat het risico dat de stalen platen waaruit de boog is opgebouwd onder hoge druk gaan vervormen. Dat kan gevolgen hebben voor de constructieve veiligheid van de brug.
Geen vrachtverkeer meer
Door vrachtverkeer te weren, neemt de belasting van de brug af. Het verbod geldt voor alle vrachtauto’s. De maatregel is voor onbepaalde tijd. Personenauto’s en ander verkeer kunnen de brug blijven gebruiken.
Uitzonderingen
Lijnbussen en hulpdiensten vallen niet onder het verbod voor vrachtverkeer. Deze uitzondering is noodzakelijk om de bereikbaarheid van de regio te waarborgen. Met het weren van vrachtverkeer wordt de verkeersdruk van zware voertuigen sterk verminderd, terwijl het openbaar vervoer beschikbaar blijft voor reizigers en de hulpverlening op pijl blijft. Daarmee wordt een balans gezocht tussen verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid.
Extra reistijd en omleidingen
Door deze maatregel moet vrachtverkeer gebruikmaken van alternatieve routes. Vrachtverkeer wordt omgeleid via de A15, A16 en A59 of via de A15, A2 en A59. Het vervoer van gevaarlijke stoffen maakt gebruik van de A2.
Merwedebrug Papendrecht
Door werkzaamheden onder andere aan de Papendrechtsebrug en omleidingen voor het vrachtverkeer moeten weggebruikers rekening houden met drukte op de Nederlandse wegen, waardoor de reistijd kan oplopen. Rijkswaterstaat monitort de verkeerssituatie en neemt waar nodig aanvullende verkeersmaatregelen.
Aanvullend onderzoek
RWS voert aanvullend onderzoek uit naar de staat van het staal en de gevolgen voor de brugconstructie. Zodra meer duidelijk is over de resultaten van dit aanvullend onderzoek en eventuele vervolgstappen, informeren zij weggebruikers, bestuurders, stakeholders en omwonenden.
